第1083章 江先生,我愿投钱

第1083章 江先生,我愿投钱

一匹马儿大概二十五两,加上一年的草料,以及专人照顾,一年要五十两左右。

而自行车仅仅需要二两,还能载重一百斤,日行两百里,可以用五六年。

这真的太划算了。

如果安排马匹的消耗来对比,加上骑手,以及骑行车骑行员的费用。

那么一匹马的消耗能抵挡十五辆自行车。

但是十五辆自行车的载重远远高于一匹马,毕竟马儿平时拉货也就是两三百斤。

所以这一笔生意真的有很大的可行性。

江御竣笑了笑,随后说道:“诸位现在知道我要跟诸位做什么生意了吧?”

“我等明白了,江先生,我等一定全力拥护江先生,将这自行车推广到整个大唐。”

“没错,江先生,我愿意代理河东道。”

“我愿代理河北道。”

“我,江先生,江南道交给我。”

商人们以为了解了江御竣的想法,立即喊了起来。

江御竣摇摇头,轻笑道:“你们还是不明白。”

在众人疑惑的目光中,江御竣指了下自行车的轮胎,“诸位也应该看到了,这自行车可不能再山地,泥地行走,只能在水泥路,石板路上行走。”

“但是大唐水泥路,石板路都极少,长安的石板路,也就是皇宫,以及朱雀大道。”

“所以就算我推出自行车,诸位也顶多能在自家的院子里骑行。”

商人们一下闭上了嘴巴,江御竣说的没错,这自行车对道路的要求的确很高。

江御竣接着说道:“大唐各地官道,一般都是普通的泥土路,马车运货,一天也就能行走五十里左右。”

江御竣说的还是大唐比较好的官道,如果是一些难走的官道,一天马车运行,能走三十里就不错了。

“诸位,如果有一条极好的道路,用自行车运行,那么省时省力,到时候比马匹方便几十倍。”

“我真正的生意,就是在长安到洛阳,长安到襄城建立两条水泥路官道。”

“这水泥路专门运行自行车,绝对可以赚大钱。”

水泥路太硬了,并不适合马匹奔行,但绝对可以走自行车,而且能走的非常快。

长安和洛阳就是当今世界最繁华的两座城市,在大唐,洛阳人口不如长安,但老百姓的生活水平,绝对比长安更高。

长安平原极少,老百姓比较穷。

而洛阳自古就有一个大的平原,自古就是富庶之地。

大唐皇室就非常喜欢去洛阳,并不是洛阳天气好,而是因为洛阳富裕。

史书记载,高宗,武则天,玄宗都经常去洛阳。

像是高宗武则天,基本上有大半的时间在洛阳。

他们就是去“就食洛阳”,也就是去洛阳找饭吃。

因为洛阳足够富裕,所以两地商队非常多。

而襄城则是江南到长安的必经之路,自古以来,江南的税银货物都是从襄城进入长安,这一条官道,可以说车马如龙,络绎不绝,整年整月,都是车满为患。

江御竣话音一落,众人眼睛顿时亮了起来,如果真的有这样的官道,配合自行车,那的确是一笔大生意。

“可这与我们有什么关系呢?”

有商人问了起来。

这人反应比较快,很快想明白了,有一条沟通洛阳,襄城的水泥路官道,配合自行车,的确能更加省时省力。

只怕到时候,除非一些自行车无法装载的大件,其他东西都会走水泥路官道。

只是这与商人们有什么关系呢?,他们除了购买自行车,还能做啥呢?

江御竣笑了笑,随后说道:“诸位应该都知道,朝廷现在缺钱,朝廷没有银子修官道,我并不是要诸位捐钱。”

“我是要代表朝廷与诸位商讨,我们做一笔交易。”

所有人都忘了过去,眼中有疑惑之色。

这自古以来,商人地位就比较底下,朝廷啥时候理会他们啊?

现在做交易,真的靠谱吗?

“江先生带着大家发财,我还是相信江先生的。”

“没错,当今陛下也是少有的仁君,若是前隋杨广,我自是不相信,但陛下,我还是觉得可以信任。”

“没错,有陛下和江先生背书,我可以考虑。”

商人们议论起来。

江御竣接着说道:“长安到洛阳,长安到襄城,两条官道,朝廷一千万银卖给诸位。”

“然后由诸位修建官道,朝廷给诸位二十年的过路费收取权。”

“我已经计算过了,以长安南北来往的货运量,十年就可收回本金,后面十年就是纯利润,翻一倍的利润。”

众人闻言一下愣住了。

这二十年翻一倍,从数目上考虑,倒也过得去。

不过主要是朝廷会不会忽然的收回,那样的话,他们就亏了。

江御竣自然知道商人们的顾虑,他接着说道:“陛下今年只有三十几岁,再活二十年完全没有问题。”

“更重要的一点是大唐只会更加繁华,诸位也知道现在大唐各地粮食产量多了不知多少倍。”

“大唐的人口,二十年翻一倍,完全是有可能的。”

“我计算的数目其实是以目前的人口来计算,但如果大唐人口增加快,商贸繁华,不用十年,五年诸位就能收回成本,后面十五年就全部都是利润,而且越来越高。”

“二十年赚三倍,四倍都有可能。”

封建社会可不是后来的科技时代。

后来的科技时代,尤其是像华夏这样高速发展的经济体,十年二十年的购买力相差很大。

但封建社会基本上没有变化。

所以二十年有三四倍的收益绝对是一个高收获的生意。

毕竟你做其他生意,投十万银子,二十年还真的不一定能赚三十万银子。

更主要是如果他们投入建设这两条官道,在这二十年里,他们也算是这两条官道的股东,有资格对官道的运行指手画脚,那么他们是不是可以优先运送他们的货物。

时间就是成本,时间就是机会。

你比别人早到两天说不定就能占据先机。

这才是最重要的。

在场的商人都是聪明人,很快就想明白了这两条官道的作用。

“江先生,若有你和陛下的签字,我愿投钱。”