这次交货可真是万众瞩目。
三家合资公司，近十家外资企业的掌舵人都参与了这次验货，包括镁国通用电气亚洲区CEO鲍勃。
还有十三家央企，和二十多家大型国企。
甚至还惊动了商务部，安俊臣亲自带队参加这次交货。
简直把全球机械圈的核心力量集齐了。
比上次办竞标会还要轰动。
“各位领导，这次递交的样品以电动机为主。”
“这电动机基本上分为两种，按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机。“
李树鹏笑着介绍：“其实国内电动机技术也算成熟，只是达不到国际标准，主要原因在于功耗上。”
“在工业电机的总耗电量中，电动机占据整个工业领域用电的70%，所以我们鹏程实业对其进行优化升级。”
他一边讲解，工程师负责安装和调试。
“主要通过两种方式，通过一个频率转换器，提高运作效率的交流电机；二是使用高效电机。不同的频率转换器是主要的工业领域的节能，节能效率一般在30%以上，在某些行业甚至高达40%-50%。”
“解决了功耗问题，我们的技术大体和国际差距不大了。”
“唯一差距的地方就是使用寿命上。”
“电动机的寿命与绝缘劣化或是滑动部的摩耗、轴承的劣化等造成的功能障碍等各项要素有关，大部分视轴承状况而定。轴承的寿命如下述，有机构寿命、润滑油寿命两种。”
“1、润滑油因热劣化的润滑油寿命；”
“2、运转疲劳造成的机械寿命；”
“电动机在绝大部分的情况下，因发热对于润滑油寿命的影响更甚于加在轴承上的负载重量对机械寿命的影响。因此，以润滑油寿命推算电动机寿命，对润滑油寿命影响最大的要因是温度，温度大幅地影响了寿命时间。”
听着李树鹏娓娓道来，很多央企工程师听得连连点头。
其实华夏电动机没有那么差，之所以不行，就是功耗问题和寿命问题。
“至于电动机的工作模式，就由鹏程实业总工程师齐锐锋先生讲解一下。”李树鹏把位置让出来。
齐锐锋则详细解释电动机的工作流程，以及前世今生。
李树鹏则和齐烨华、霍正阳等人谈笑风生。
“老冯，你说鹏程实业真不行？”鲍明志有点担忧。
刚才李树鹏可把电动机讲得明明白白，难道还当着这么多人的面吹牛？
“不好说，反正他们生产出来了，至于性能怎么样，我也说不准。”冯安华也手心是汗。
本来胜券在握的，忽然商务部给鹏程实业站台，让他真看不清了，照理说商务部肯定是了解了，并且确定鹏程实业生产的设备合格，才会做出这种决策的。
他们也收买鼎铭重工的工人，结果全部失败，鼎铭工人都签了保密协议，谁也不敢泄露半分。
这就让冯安华更吃不准了。
和他一样吃不准的黄伟棋。
“我不信，华夏生产的铜线，都达不到国际水准，谈何发展电动机？”黄伟棋真的不能相信。
但是，齐锐锋娓娓道来：“说起我国生产的铜线，大多做电动机的厂家，肯定认为是我们的铜线质量不行，导致设备寿命有限，对吧？”
“其实大错特错！”
“我们的铜线虽然和国际标准有少许的差距，但也不至于影响寿命到这个地步。”
“我们鹏程实业攻坚了这个技术难题，主要采用两种缠线方式：”
“1、鼠笼式转子：转子绕组由插入转子槽中的多根导条和两个环行的端环组成。若去掉转子铁心，整个绕组的外形像一个鼠笼，故称笼型绕组。小型笼型电动机采用铸铝转子绕组，对于100KW以上的电动机采用铜条和铜端环焊接而成。”
“2、绕线式转子：绕线转子绕组与定子绕组相似，也是一个对称的三相绕组，一般接成星形，三个出线头接到转轴的三个集流环上，再通过电刷与外电路联接。”
“工程师安装好了，请大家看一看。”齐锐锋道。
按动开关，设备转动起来，被十三个央企的工程师围坐一团，然后开始各种鼓动调试，通过他们独有的办法和经验，判断机器的运转情况。
“怎么样？”霍正阳满脸紧张。
他听说其他十二家央企都做出了B计划，他心里这个后悔啊，因为一时之气给鹏程实业打包票，差点阴沟里翻船。
厂里工程师冲他狠狠点头：“性能非常好丝毫不比进口的差！”
霍正阳喜出望外。
天大的好事啊，不枉他相信李树鹏一场！
齐烨华也问他家的工程师，都给出肯定的答案。
十三位央企工程师，都表示鹏程实业出厂的电动机质量过关。
安俊臣满脸喜色，难怪被老部长如此看重，这个李树鹏真有两把刷子。
可是，这次交付的货物不止有电动机，还有其他很多设备。
如蒸汽机、汽轮机、内燃机、水轮机、水泵、送风泵、电气器械等等设备，电动机算是其中技术相对成熟的，鹏程实业只要稍加革新，便能自主研发成功的。
像工业汽轮机就是极难攻克的难题。
但是。
鹏程实业还是成功了。
“工业汽轮机用途广泛，涉及化工、炼油、石油化工、冶金、轻工和纺织等工业，都是非常重要的设备。”
“我们鹏程实业历时三年零两个月，终于把工业汽轮机攻关成功！”
“工业汽轮机可按驱动对象、驱动方式和热力系统原理划分类型。”
“按驱动对象可分为：工业驱动用汽轮机，如用于驱动泵、压缩机、鼓风机等；”
“工业发电用汽轮机，如在热源、汽源或供热等方面与工业生产流程有密切联系的工业电站中驱动发电机的汽轮机。”
“按驱动方式可分为直接驱动、间接驱动（通过减速装置驱动）两类。”
“按热力系统原理可分为：凝汽式汽轮机（汽轮机的排汽流入凝汽器）、背压式汽轮机、抽汽式汽轮机和多压式汽轮机。多压式汽轮机除直接利用锅炉产生的蒸汽外，在不同压力段还分别引入生产流程中的余汽共同作功。”