第951章 特斯拉目标华夏第一汽...

r />�时间回到2006年末。

许婧糖被调任特斯拉总裁,特斯拉战略进行调整,从全国推广,开始向全球推广,主要目标是发展中国家。

因为发展中国家的市场对低价汽车比较稀缺,而大众、本田、丰田等汽车品牌,定价偏高,在本地销量未必多高。

而特斯拉会推出低端品牌,投入欠发达地区的市场。

对特斯拉而言,现阶段进入发达国家市场,竞争力肯定不如大众等品牌,特斯拉需要时间积累口碑,用良好的口碑,再进入发达国家市场。

这种决策和果壳、乐士不一样,因为华夏造车本来就充满巨大缺陷。

所以要采取农村包围城市的策略。

再者就是经过两年的发酵期,特斯拉在国内销量逐渐走高,虽然不如大众等合资车的销量,但也有了一定的市场份额,再加上李树鹏对特斯拉的大力支持,尤其不遗余力的金钱的支持,特斯拉在国内已经站稳了脚跟。所以现在要面对全球市场,而进入发达国家市场,目前特斯拉仍然没有竞争力,所以还需要时间一点点积累好口碑。

许婧糖上任第一件事,就是将特斯拉推上东南亚市场。

特斯拉的战略决策会用未来两年的时间,打开欠发达地区的市场。

对此,总部拨了大批款项,进入东南亚市场,目的是拓展欠发达地区的市场。

许婧糖很会利用果壳和乐士的优势,在东南亚市场不断拓展,进入06年年中的时候,特斯拉在东南亚市场上取得了很大的市场份额。

虽然本田、丰田、大众也在东南亚市场上一直是主力军,也推出了低端车型,但是和特斯拉的性价比比起来,仍然差了一点。

所以特斯拉经过推广后,很快就得到了很好的成绩。

所以大众、丰田、本田等车企受不了了,东南亚市场不可能放弃的,虽然东南亚市场对汽车的需求量不是特别大,但市场还在孕育状态,所以不可能放弃的。

但特斯拉最大的优势是什么?是价格!

其次就是特斯拉拥有非常多的钱,李树鹏完全可以用钱砸开东南亚市场。

最后就是特斯拉能放下身段,想大众、本田、丰田、现代这些汽车品牌,都站着惯了,让他们蹲下来根本不可能,因为蹲着就意味着损失利润,再说了这种车企本身就拥有庞大的市场,不可能为了东南亚市场,而放弃更优质的市场的,所以大幅度降价根本不可能。

这样比起来,特斯拉占领东南亚市场只是时间问题。

最终也是,进入2007年四月,特斯拉已经完全占据东南亚市场,因为有优秀的性价比,特斯拉挤掉了其他车企品牌,成为东南亚市场上最大的车企品牌。

但是,砸了大笔的资金,得到的回报却很少,本想着吃东南亚市场的肉,结果却只能喝几口汤。

这对许婧糖而言是很大的打击。

因为市场调查报告显示,东南亚市场虽然不是什么顶级市场,但年销量应该会超过五十万台汽车。

但是当特斯拉占领东南亚市场的时候才发现,整个东南亚市场,汽车年销量不超过二十万!

要知道东南亚已经从97金融危机中缓过劲儿来了,论发达程度,虽然不如华夏,但也没差太多,华夏和东南亚发达程度正式拉开距离是08年之后,京城奥运会开幕之后,华夏经济才迎来真的腾飞,直到2012年,华夏正式成为全球第二经济体,华夏经济进入发展的高速赛道上。

所以说,这个时间段,东南亚市场的销量应该和华夏市场差不多。

许婧糖十分懊恼,她气得把市场部大部分人都给开了。

耗费了巨大的资金,投入了巨大的资源才得到东南亚市场的,最终结果却是东南亚市场汽车销量不大。

许婧糖跟小舅认错。

而李树鹏却笑着说无所谓。

“东南亚市场的打开,对特斯拉而言是一种动力,对,就是动力,国内的特斯拉销量也会跟着爆发,当特斯拉的国外销售报表在国内披露出来之后,国内的销量必然会上升,因为国内的消费者对汽车的国外销量很敏感的。”

李树鹏没说的太细。

但许婧糖顿时明白了,虽然特斯拉打开了东南亚市场,也没捞到什么好处,但对国内的销量必然会暴增,因为国内消费者的消费观念就是这样。

“明白了!小舅!”

许婧糖回到特斯拉,不但没有停止拓展国外市场,仍旧投入巨大的资本,开拓西亚市场、东欧市场、雪国市场等等。

仿佛特斯拉在东南亚市场尝到了巨大的甜头。

国内媒体披露了特斯拉在国外的销量,特斯拉在的国内销量瞬间暴增。

这让许婧糖明白小舅的意思。

也坚定了特斯拉出口全球的战略。

特斯拉又投入了巨大的资本进入国外市场,国外市场也收获颇丰。

因为特斯拉推出全球最好的售后服务。

特斯拉想立足于全球,靠的不能是车的质量,因为真靠比车质量,肯定不如大众、丰田等老牌车企,品牌价值也不如宝马奔驰,那么特斯拉要怎么立足于全球市场呢?就要靠比任何车企的售后做得好,这就是特斯拉立足全球之道。

进入08年特斯拉继续拓展全球计划。

在国内的销量也水涨船高。

特斯拉成为奥运会官方合作伙伴,奥运会闭幕之后,特斯拉逐渐发展成为华夏第一车企!

靠的仍然是售后!

真跟合资车比质量,那等于是找死呢,因为车子质量都差不多,特斯拉也不是什么工艺品,小毛病必然是有的,看宝马奔驰小毛病也是一大堆。

但这个等级的车企不愿意承认错误,而特斯拉愿意,特斯拉把售后做到极致。

特斯拉每年在售后上投入的钱,超过五百亿美金,和车企的研究经费持平,这也导致了特斯拉前期完全是亏损的。

但售后这块投入,不是年年投入的,算是长期投入。

因为售后架构成功后,根本不需要多余的投入。

这样一来,大概12年之后特斯拉就能盈利了。

而09年特斯拉将国产发动机研发成功,特斯拉全身上下,全部采用华夏自主研发,没有任何国外技术,截止到09年4月,汽车的全部技术,从大宇汽车买来的全部技术,特斯拉完全吃透,并且全部转化为国产技术。